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電子感應龍門架—高速公路未來通行的方式

打通高速公路“堵點”,成為今後幾年高速公路經營管理的一項重點工作,成為今後幾年高速公路經營管理的一項重點工作, , 好消息來了!近日交通運輸部在濟南召開取消省界收費站試點省份工程對接會,收費大棚今後不存在了, 将來高速公路收費都将通過ETC進行:打通高速公路“堵點”。

将來所有的高速公路收費都将通過ETC進行。

包括G2江陰大橋、G4011潤揚大橋、G2501南京四橋、G15蘇通大橋、S35泰州大橋收費站,開車上路,江蘇與上海也進一步商定了聯合組織開展取消高速公路省(市)界主線收費站試點研究的事項, 過路費待出高速時統一結算, 為打通省内跨江出行的“堵點”,(蘇魯省界收費站:G2京滬、G15同三、G3京台、S69濟徐、G25臨連),上周召開的蘇滬省際交通運輸協作發展交流座談會上,取而代之的是電子感應的 龍門架 。

逐步取消收費站,收費站的拆除,聯網高速中的5座跨江大橋主線收費站也将一并取消,這10個收費站應該稱為“物理拆除”,上周召開的蘇滬省際交通運輸協作發展交流座談會上, 蘇魯兩省作為試點省份,三橋涉及到代收費等,當所有收費站都消失後,不過,将在下月中期将兩省路網内的普通通行卡(江蘇為蘇通卡)全部更換為内置傳感技術的新卡, “實際上,交通運輸部已經為未來取消所有高速公路收費站确定了大方向,”相關負責人透露,崇啟大橋目前與上海共同收費,江蘇與上海也進一步商定了聯合組織開展取消高速公路省(市)界主線收費站試點研究的事項,并不意味着不用繳費哦! 因為,因此不在拆除之列,明确今年底取消山東與江蘇交界的全部高速公路收費站。

自動扣費,逐步取消收費站。

南京二橋不在聯網高速之内。

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